近日，在第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，高德地图正式面向汽车行业发布AutoSDK 750，推出包括新能源导航、多场景车道级安全预警、车道级导航5.0、副驾屏周末出游助手、车手互联无缝衔接体验、场景引擎快速出发等多项功能更新。
高德地图副总裁江睿称，未来主流车就是新能源化和智能化的结合体，而车厂最核心的研发力量都将集中在这两部分，同时无论是何种价位的出行方式，司乘体验都离不开“安全、高效、舒适” 这三个关键词。
“高德地图也将围绕着这三个关键词为用户提供有价值的出行产品。”江睿表示。
据介绍，目前高德地图App已经实现十大场景的车道级预警功能，全方位、超视距地为用户实时预警行车风险，让出行更加安全。
高德地图正式面向汽车行业发布AutoSDK 750，致力于与车企一同为用户提供更好的服务和体验。具体功能包括：
新能源导航功能
基于丰富、准备的充电桩数据，为用户带来更加个性化的类型筛选及搜索推荐功能。支持勾选“备选充电站”、用户设置选桩偏好、备选路线，并能提供手车互联保持一致性体验。
副驾屏周末出游助手
以家庭出游中短途游场景入手，副驾屏将展示旅途路程全览，并突出旅途中特色地理位置信息，让副驾做好主驾帮手。
手车互联无缝衔接
可实现步行接续，当用户规划至商场店铺，可导航至停车场，步行前往商场内店铺中，自动接续至高德地图手机APP，并通过通过已记录的停车位置，步行导航回车。
无感互联，支持车机和高德手机APP更有效的相互发现，提示用户从手机侧进行扫描登陆实现连接，可实现手机查看POI、规划路线后车机自动发起导航等功能。
真车道级导航5.0
基于全路网数据+视觉定位能力提供城市车道级导航。
多场景车道级预警功能
在弯道和无灯路口的盲区来车时，会通过语音和图面提示用户。
场景引擎快速出发
基于海量出行数据，对用户出行目的进行预判，在车机地图上提示用户，可直接点击导航快速出发。
此外，去年高德地图发布了HQ Live MAP，融合了HD MAP和SD MAP的优点，并通过自研众源设备，基于合规平台之下的视觉众源采集技术，大范围部署至生态内的海量物流车、行业车、调度车等，实现了从发现、采集、生产到发布等完整流程的大幅提效，与多方合作伙伴共同打造了一张“活地图”。
江睿表示，目前HQ Live MAP不断提高鲜度，不仅在复杂路口场景表达足够精细，还提供了海量实时、准确的车道级施工、事故等动态数据，既能在人驾时进行超视距预警，也能有效提升高级辅助驾驶系统的安全性。
目前高德已经与理想汽车合作更新了动态施工信息功能，在开启辅助驾驶时，更早向驾驶员发出预警。
江睿表示，我们清楚的知道，在车上想开发出一款超出用户预期的导航，光有高德是远远不够的。我们对客户的产研项测团队充满感激，没有他们，高德在车载领域也不可能成功。“我们希望发挥自身微薄的力量，通过知识和工具体系，帮助他们（车企）更高效的开发出一款超出预期的产品”。
目前，高德汽车开放服务网站中已面向认证用户提供全面的产品、设计、开发、测试指南供客户参考，后续还将增加大模型的能力。推出全新的开发智能套件，不断降低颗粒度为工程师提供有效代码，并将不断完善设计工具、开发工具和测试工具，致力于为客户提供能够降本增效的工具链。
“我们会坚定的在‘开发好’和‘好开发’这条道路上继续耕耘，让车企可以更高效更省钱的开发出超出用户预期的产品。已经有数十家车企选择了AutoSDK750和车道级5.0版本进行量产或OTA，我们也在马不停蹄的进行下一代版本的开发工作以及再下一代版本的规划工作。”江睿说。
“做好一张地图”，这是高德自2002年成立以来的初衷，二十年来已积累了雄厚的技术、产品、生态能力，在业内处于领先位置。截止至目前，高德的车企合作伙伴已超过40家，累计服务量产车辆数过亿。
江睿表示，中国汽车产业正在面临升级变革，新能源化和智能化的路上机遇与挑战并存，高德地图将与合作伙伴一起努力，为中国汽车产业升级作出自己的贡献。
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