Page 36 - 260912中国测绘地理信息科技创新与产业发展研究

持关键 立了全球 20 个板块运动模型、我国 20 个二级板块
技术 数字边界和中国大陆 1°×1°格网速度场模型，提
出框架点位变化的自适应拟合推估法，次实现了全
球框架非线性运动建模和预报；提出了奇异谱单通
道+多通道分析非线性变化，主成分分析+时空滤波
分解 GNSS 监测点共模误差与非线性运动；解决了多
源空间观测（含北斗）数据自适应融合问题；采用
并行计算与云存储结合，实现大型 GNSS 网高效分布
解算，数据处理能力大于 1000 站。
提出了顾及运动特征一致性的 GPS 轨迹大数据自适
应高精度滤选模型，突破了 GPS 轨迹大数据自适应
车道级 高精度滤选难题，提高了 GPS 数据的可靠性；在国
导航模 际上率先提出了基于众包时空 GPS 轨迹大数据的精 2017中
型与精 细车道信息获取方法，突破了现有道路测绘难以全 国测绘
细道路 球化开展的难题；在国际上首次提出了面向实际车 科技进
数据众 道的多层次三维路网模型，支持动态分段、三维车 步奖一
包获取 道的制图表达和面向车道级的导航应用，实现了立 等奖
技术 体化精细道路在几何、时空语义与拓扑等方面的准
确刻画与建模；在国内率先提出了车道级精细导航
数据精加工与实时拓扑变化检测更新模式。
建立了由 360 座国家卫星导航定位基准站、4500 点
规模卫星大地控制网构成的国家大地基准框架，由
12.6 万公里国家一等水准网组成的国家现代高程基
准，新一代国家重力基准体系，国家测绘基准管理
服务系统。具体包括：创新性提出了平面控制网、
高程控制网与重力控制网三网融合设计理念与布设
国家现 方法，解决了几何基准与物理基准的深度融合和高 2018中
代测绘 度统一难题；提出并实现了大规模 GNSS 数据快速解 国测绘
基准建 算方法，解决了国家与地方卫星导航定位基准站网 科技进
设关键 坐标框架长期不一致问题；研究并初步建立了独立 步奖一
技术 等奖
可控的基于北斗的国家坐标框架；提出了顾及非线
性的基于时间序列动态维持 CGCS2000 的整套方案；
提出了大规模基准站数据汇集交换方法，并首次提
出了全国卫星导航定位基准服务系统国家级节点安
全保密方案，解决了全国范围米级/分米级实时精密
定位服务问题。

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